Ставка | Датас |
Боја | Фини бакарни бисер |
Стопа мешања | 2:1:0.3 |
Прскање премаза | 2-3 слоја, 40-60 ум |
Интервал времена (20°) | 5-10 минута |
Време сушења | Површинско сушење 45 минута, полирање 15 сати. |
Доступно време (20°) | 2-4 сата |
Алат за прскање и наношење | Геоцентрични пиштољ за прскање (горња боца) 1,2-1,5 мм; 3-5 кг/цм² |
Пиштољ за усисавање (доња боца) 1,4-1,7 мм; 3-5 кг/цм² | |
Теоријска количина боје | 2-3 слоја око 3-5㎡/Л |
Век складиштења | Чувати дуже од две године у оригиналној амбалажи. |
•Обезбеђују брзо сушење и добра својства изравнавања.
•Добра вертикална стабилност и приањање.
•Развијен за формирање јаке површине пред фарбање за све типове система за лакирање аутомобила.
• Обезбеђује фину адхезију између слојева и добра својства брушења.
1, Односи се на темељно брушене и очишћене међубоје, оригиналну боју или нетакнуту 2К површину боје. И мекани материјали са изолационим слојем.
2, Може се користити за делимично прскање нових аутомобила или поправку старих аутомобила.
Стари филм боје који је очврснуо и полиран, површина треба да буде сува и без нечистоћа као што је маст.
1.Базна температура није нижа од 5°Ц, релативна влажност ваздуха од 85% (температура и релативна влажност треба мерити у близини основног материјала), магла, киша, снег, ветар и киша је строго забрањена градња.
2.Пре фарбања боје, очистите премазану површину да бисте избегли нечистоће и уље.
3.Производ се може прскати, препоручује се прскање специјалном опремом. Пречник млазнице је 1,2-1,5 мм, дебљина филма је 40-60 ум.
1.Спраи колико год је то могуће, посебни случајеви могу бити премазивање четком;
2. Боја се мора равномерно мешати током изградње, а боју треба разблажити посебним растварачем до вискозитета који је потребан за изградњу.
3. Током изградње, површина треба да буде сува и очишћена од прашине.
4. Спреј 2-3 слоја, може се полирати након 15 сати.
Боја: 1Л Паковано у стандардну кутију за извоз, 18 лименки или 4 лименке по кутији.