Ставка | Датас |
Боја | Фини бакарни бисер |
Стопа мешања | 2:1:0.3 |
Прскање премаза | 2-3 слоја, 40-60 ум |
Интервал времена (20°) | 5-10 минута |
Време сушења | Површинско сушење 45 минута, полирање 15 сати. |
Доступно време (20°) | 2-4 сата |
Алат за прскање и наношење | Геоцентрични пиштољ за прскање (горња боца) 1,2-1,5 мм; 3-5 кг/цм² |
Пиштољ за усисавање (доња боца) 1,4-1,7 мм;3-5 кг/цм² | |
Теоријска количина боје | 2-3 слоја око 3-5㎡/Л |
Век складиштења | Чувати дуже од две године у оригиналној амбалажи. |
•Обезбеђују брзо сушење и добра својства изравнавања.
•Добра вертикална стабилност и приањање.
•Развијен за формирање јаке површине за претходно фарбање за све типове система за лакирање аутомобила.
• Обезбеђује фину адхезију између слојева и добра својства брушења.
1, Односи се на темељно брушене и очишћене међубоје, оригиналну боју или нетакнуту 2К површину боје.И мекани материјали са изолационим слојем.
2, Може се користити за делимично прскање нових аутомобила или поправку старих аутомобила.
Стари филм боје који је очврснуо и полиран, површина треба да буде сува и без нечистоћа као што је маст.
1.Базна температура није нижа од 5°Ц, релативна влажност ваздуха од 85% (температура и релативна влажност треба мерити у близини основног материјала), магла, киша, снег, ветар и киша је строго забрањена градња.
2.Пре фарбања боје, очистите премазану површину да бисте избегли нечистоће и уље.
3.Производ се може прскати, препоручује се прскање специјалном опремом.Пречник млазнице је 1,2-1,5 мм, дебљина филма је 40-60 ум.
1.Спраи колико год је то могуће, посебни случајеви могу бити премазивање четком;
2. Боја се мора равномерно мешати током изградње, а боју треба разблажити посебним растварачем до вискозитета који је потребан за изградњу.
3. Током изградње, површина треба да буде сува и очишћена од прашине.
4. Спреј 2-3 слоја, може се полирати након 15 сати.
Боја: 1Л Паковано у стандардну кутију за извоз, 18 лименки или 4 лименке по кутији.